- Регулирование температуры приточного воздуха
- Электрический калорифер мощностью до 48 кВт
Регулировкой температуры приточного воздуха при помощи симисторного регулятора МРТ380.14 и блока расширения мощности БРМ-40.
Мощность электрического нагревателя от 30 до 48 кВт, вентилятора от 1,5 до 2,2 кВт.
Регулировка скорости вращения вентилятора при помощи частотного регулятора путем изменения частоты подаваемого на вентилятор напряжения. Изменение частоты от 25 до 50 Гц.
Включение/выключение электроприводавоздушной заслонки , защита двигателя вентилятора, индикация загрязнения фильтра и отключение щита управления по сигналу пожарной сигнализации
|
| Наименование щита |
Вентилятор,
кВт, 220 В
|
Нагреватель,
кВт, 380 В
|
Маx рабочий ток,
А
|
Размеры, мм |
| IP20 |
IP66 |
| ЩУ6-1,5-30 |
1,5 |
30 |
57 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-1,5-36 |
1,5 |
36 |
67 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-42 |
2,2 |
42 |
78 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-48 |
2,2 |
48 |
88 |
650х500х220 |
800х800х250 |
|
 |
При нажатии кнопки "ПУСК ВЕНТИЛЯТОРА" происходит запуск вентилятора М1, при этом на передней панели щита управления загорится лампа "РАБОТА ВЕНТИЛЯТОРА".
После запуска вентилятора возможно включение нагревателя. Кнопкой "ПУСК НАГРЕВАТЕЛЯ1" включается канальный нагреватель NK1 и загорится индикаторная лампа "РАБОТА НАГРЕВАТЕЛЯ1".
Кнопкой "ПУСК НАГРЕВАТЕЛЯ2" включается вторая ступень NK2 канального нагревателя .
Симисторный регулятор температуры , путем периодического включения/выключения нагревателя поддерживает заданную температуру приточного воздуха.
Датчик температуры ТЕ устанавливается в канале приточной вентиляции или в помещении.
Кнопками "СТОП" можно выключить вентилятор и оба нагревателя.
Нагреватель не работает, если не включить вентилятор.
При срабатывании термостатов защиты против перегрева или воспламененияканальный нагреватель отключается, вентилятор продолжает работать. |
| Наименование щита |
Вентилятор,
кВт, 220 В
|
Нагреватель,
кВт, 380 В
|
Маx рабочий ток,
А
|
Размеры, мм |
| IP20 |
IP66 |
| ЩУ6-1,5-30/1 |
1,5 |
30 |
57 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-1,5-36/1 |
1,5 |
36 |
67 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-42/1 |
2,2 |
42 |
78 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-48/1 |
2,2 |
48 |
88 |
650х500х220 |
800х800х250 |
|
 |
При нажатии кнопки "ПУСК ВЕНТИЛЯТОРА" происходит запуск вентилятора M1 и включение электропривода воздушной заслонки М4.
При нажатии кнопки "СТОП" вентилятор выключается и воздушная заслонка закрывается.
Щит управления спроектирован на использование электропривода BELIMO на 220 В с возвратной пружиной или с трехпроводным управлением.
Наименование электропривода воздушной заслонки необходимо уточнить при заказе щита управления .
Регулировка температуры приточного воздуха
ТЕ - канальный или комнатный датчик температуры |
| Наименование щита |
Вентилятор,
кВт, 220 В
|
Нагреватель,
кВт, 380 В
|
Маx рабочий ток,
А
|
Размеры, мм |
| IP20 |
IP66 |
| ЩУ6-1,5-30/2 |
1,5 |
30 |
57 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-1,5-36/2 |
1,5 |
36 |
67 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-42/2 |
2,2 |
42 |
78 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-48/2 |
2,2 |
48 |
88 |
650х500х220 |
800х800х250 |
|
 |
Реле защиты двигателя вентилятора FR1 отключает питание вентилятора при перегреве обмоток двигателя или при значительном превышении максимального рабочего тока.
Для вентиляторов М1, не имеющих термоконтактов, в щит управления устанавливается тепловое реле защиты РТЛ по максимальному рабочему току вентилятора.
Для вентиляторов М2, с биметаллическими или позисторными термоконтактами, защита против перегрева обмоток двигателя осуществляется при помощи реле защиты ТР 220 |
| Наименование щита |
Вентилятор,
кВт, 220 В
|
Нагреватель,
кВт, 380 В
|
Маx рабочий ток,
А
|
Размеры, мм |
| IP20 |
IP66 |
| ЩУ6-1,5-30/4 |
1,5 |
30 |
57 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-1,5-36/4 |
1,5 |
36 |
67 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-42/4 |
2,2 |
42 |
78 |
650х500х220 |
800х800х250 |
| ЩУ6-2,2-48/4 |
2,2 |
48 |
88 |
650х500х220 |
800х800х250 |
|
|
|
Обесточивание щита управления при получении сигнала от пожарной сигнализации.
Выключение питания происходит при помощи независимого расцепителя, который выключает вводной автоматический выключатель щита управления .
Контакт пожарной сигнализации FS1 должен быть нормально разомкнутым и выдерживать ток 1 А напряжением 220 В в течении 1 секунды.
ТЕ - канальный или комнатный датчик температуры
|
| Наименование щита |
Вентилятор,
кВт, 220 В
|
Нагреватель,
кВт, 380 В
|
Маx рабочий ток,
А
|
Размеры, мм |
| IP20 |
IP66 |
| ЩУ6-1,5-30/РМТ |
1,5 |
30 |
57 |
1000х650х300 |
1000х800х300 |
| ЩУ6-1,5-36/РМТ |
1,5 |
36 |
67 |
1000х650х300 |
1000х800х300 |
| ЩУ6-2,2-42/РМТ |
2,2 |
42 |
78 |
1000х650х300 |
1000х800х300 |
| ЩУ6-2,2-48/РМТ |
2,2 |
48 |
88 |
1000х650х300 |
1000х800х300 |
|
|
|
Симисторный регулятор , путем периодического включения/выключения нагревателя поддерживает заданную температуру приточного воздуха.
Датчик температуры ТЕ устанавливается в канале приточной вентиляции или в помещении.
Кнопками "ПУСК" и "СТОП" можно выключить вентилятор и оба нагревателя.
Нагреватель не работает, если не включить вентилятор.
При срабатывании термостатов защиты против перегрева или воспламенения канальный нагреватель отключается, вентилятор продолжает работать.
Регулятор R1, установленный внутри щита ЩУ6, позволяет менять скорость вращения вентилятора путем изменения частоты подаваемого на вентилятор напряжения.
Частота меняется от 25 до 50 Гц, соответственно скорость вращения вентилятора плавно увеличивается в два раза. |
|
Симисторный регулятор, установленный в щите управления , путем периодического включения/выключения нагревателя поддерживает заданную температуру приточного воздуха.
Датчик температуры ТЕ устанавливается в канале приточной вентиляции или в помещении.
Кнопками "ПУСК" и "СТОП" можно выключить вентилятор и оба нагревателя.
Нагреватель не включается, если не включить вентилятор.
При срабатывании термостатов защиты против перегрева или воспламененияканальный нагревательотключается, а вентилятор продолжает работать.
Регулятор R1, установленный внутри щита ЩУ6, позволяет менять скорость вращения вентилятора путем изменения частоты подаваемого на вентилятор напряжения. Частота меняется от 25 до 50 Гц и, соответственно, скорость вращения вентилятора плавно увеличивается в два раза.
При нажатии кнопки "ПУСК ВЕНТИЛЯТОРА" происходит запуск вентилятора M1 и включение электропривода воздушной заслонки М4. При нажатии кнопки "СТОП" вентилятор выключается и воздушная заслонка закрывается. Щит управления спроектирован на использование электропривода BELIMO на 220 В с возвратной пружиной или с трехпроводным управлением. Тип электропривода воздушной заслонки необходимо уточнить при заказе щита управления . Реле защиты двигателя вентилятора FR1 отключает питание вентилятора при перегреве обмоток двигателя или призначительном превышении максимального рабочего тока. Для вентиляторов М1, не имеющих термоконтактов, в щит управления устанавливается тепловое реле защиты РТЛ по максимальному рабочему току вентилятора. Для вентиляторов М2, с биметаллическими или позисторными термоконтактами, защита против перегрева обмоток двигателя осуществляется при помощи реле защиты ТР 220 .
Дифференциальное реле давления PD1, которое входит в комплект поставки, срабатывает когда падение давления на фильтре становится больше выставленного значения. При этом на дверце щита загорается красная лампочка.
Отключение щита управления при получении сигнала от пожарной сигнализации происходит при помощи независимого расцепителя, который выключает вводной автоматический выключатель щита управления .
Контакт пожарной сигнализации FS1 должен быть нормально разомкнутым и выдерживать ток 1 А напряжением 220 В в течении 1 секунды.
|
Дополнительно для щита управления ЩУ6:
- сборка в корпусе IP66
- выносной пульт управления
- подключение дополнительного вентилятора
- удлинение кабеля датчика температуры до 20 м
- симисторный регулятор дополнительного вентилятора
- подтверждение работы вентилятора при помощи реле давления |
|
Схема подключения 1
|
|
Схема подключения 2
|
|
Схема подключения 3
|
|
Схема подключения 4
|
|
Схема подключения 5
|
|
Схема подключения 6
|
|
Схема подключения 7
|
|
Схема подключения 8
|
|
Схема подключения 9
|
|
Схема подключения 10
|
|
Схема подключения 11
|
|
Схема подключения 12
|
где:
ЩУ6 - щит управления
NK1 - канальный нагреватель
NK2 - вторая ступень канального нагревателя
М1 - приточный трехфазный вентилятор
М2 - приточный трехфазный вентилятор с термоконтактами (позисторы или биметалл)
М4 - электропривод воздушной заслонки BELIMO (трехпроводное управление или возвратная пружина)
Pd1- дифференциальный датчик давления, входит в комплект поставки
ТЕ - канальный датчик, входит в комплект поставки
FS1 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально разомкнутый)
TK - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные)
А В С - сеть, N - рабочая нейтраль, PE - защитная земля
Q - термостат защиты от перегрева, температура срабатывания 70-80°С
Y - термостат защиты от воспламенения, температура срабатывания 120-130°C |
| Щит управления |
Обозначение кабеля |
Тип кабеля |
| ЩУ6-1,5-30 |
S1 |
NYM 5x16 |
| ЩУ6-1,5-36 |
S1 |
NYM 5x16 |
| ЩУ6-2,2-42 |
S1 |
NYM 5x25 |
| ЩУ6-2,2-48 |
S1 |
NYM 5x25 |
| для всех ЩУ6 |
S2 |
ПВС 4х0,75 |
| для всех ЩУ6 |
S3 |
NYM 4x6 |
| для всех ЩУ6 |
S4 |
NYM 4x1,5 |
| для всех ЩУ6 |
S5 |
ПВС 3х0,75 |
| для всех ЩУ6 |
S6 |
ПВС 2х0,75 |
| для всех ЩУ6 |
S7 |
NYM 3x6 |
|
|
Схема подключения 1
|
|
Схема подключения 2
|
|
Схема подключения 3
|
|
Схема подключения 4
|
Где:
ЩУ7/ЩУ8 - щит управления
NK1 - канальный нагреватель
NK2 - вторая ступень канального нагревателя
NK3 - третья ступень канального нагревателя
NK4 - четвертая ступень канального нагревателя
NK5 - пятая ступень канального нагревателя
NK6 - шестая ступень канального нагревателя
М1 - приточный трехфазный вентилятор
М2 - приточный трехфазный вентилятор с термоконтактами (позисторы или биметалл)
М4 - электропривод воздушной заслонки BELIMO (трехпроводное управление или возвратная пружина)
Pd1- дифференциальный датчик давления, входит в комплект поставки
ТЕ - канальный датчик, входит в комплект поставки
FS1 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально разомкнутый)
TK - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные)
А В С - сеть, N - рабочая нейтраль, PE - защитная земля
Q - термостат защиты от перегрева, температура срабатывания 70-80°С
Y - термостат защиты от воспламенения, температура срабатывания 120-130°C
|
| Щит управления |
Обозначение кабеля |
Тип кабеля |
| ЩУ6-1,5-30 |
S1 |
NYM 5x16 |
| ЩУ6-1,5-36 |
S1 |
NYM 5x16 |
| ЩУ6-2,2-42 |
S1 |
NYM 5x25 |
| ЩУ6-2,2-48 |
S1 |
NYM 5x25 |
| для всех ЩУ6 |
S2 |
ПВС 4х0,75 |
| для всех ЩУ6 |
S3 |
NYM 4x6 |
| для всех ЩУ6 |
S4 |
NYM 4x1,5 |
| для всех ЩУ6 |
S5 |
ПВС 3х0,75 |
| для всех ЩУ6 |
S6 |
ПВС 2х0,75 |
| для всех ЩУ6 |
S7 |
NYM 3x6 |
|
|
